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Souffleur centrifuge au nombre de roue augmenté, série GM
 
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Le souffleur de la série GM est un produit que nous fabriquons en utilisant les technologies du groupe industries lourdes de Kawasaki (Kawasaki Heavy Industries Group (KHI)).  Il est conçu et calculé par notre programme de conception aérodynamique optimisée de pointe, en appliquant une technique de coupage du plan méridien du rouet modulaire et en utilisant des rouets 3D à flux mixte et semi-fermées. Sa conception et sa fabrication se basent sur les principales technologies d’ innovation, comprenant le logiciel de conception de stabilité pour les vibrations du rotor via la méthode des éléments finis, l’analyse des éléments finis de l’ intensité des rouets, le logiciel de conception des vibrations, etc.

Ainsi que nos décennies d’ expérience dans la conception et la fabrication de souffleurs centrifuges, affichant une haute efficacité, une conservation énergétique, une faible intensité sonore, un transfert de gaz sans huile, un faible encombrement au sol, un long cycle de fonctionnement, une facilité d’ installation, de maintenance et d’ utilisation.

1, Explications du modèle GM  (e.g. GM35)

Initiale du mot anglais GEAR-INCREASED (nombre de roue augmenté)
Initiale du mot anglais MIXED-FLOW TYPE (type à flux mixte)
Diamètre équivalent du rouet (en cm)
“ L » pour « low pressure » (faible pression) et  « H » pour « high pressure » (pression élevée)
 
2, Modèles de souffleurs de la série GM
 
GM20L GM25L GM35L GM45L GM55L GM65L GM75L
GM20H GM25H GM35H GM45H GM55H GM65H GM75H
Le souffleur à l’ air de la série GM arbore la structure d’ un souffleur à broù, Pendant de simple étage, à admission axiale et échappement radiale. L’air passe par la canalisation d’ admission dotée d’ un silencieux, puis accède au conduit d’ aspiration puis au conduit doté d’ un système de guidage.  Celle-ci est connecté par l’entraînement principale via l’accouplement et à l’ engrenage multiplicateur, qui fonctionne par la force de l’ air en entraînant la rotation du rouet 3D semi-fermé de flux mixte à haute vitesse. L’air est expulsée par le diffuseur, le corps en spiral et le conduit de diffusion. Le lubrifiant du ventilateur est fourni par la principale pompe à huile, reliée directement à l’ arbre d’ entraînement, et par la pompe à huile auxiliaire, au moment du démarrage et de l’ arrêt. La poussée axiale du rotor à haute vitesse est transférée du plateau de butée à l’ arbre de faible vitesse, en réduisant considérablement les pertes mécaniques.

       Principaux paramètres des produits de série GM

Modèle

Débit (m3/min)

Taux de compression

GM20L

50-110

1.3-2

GM20H

70-110

2.0-2.5

GM25L

90-200

1.3-2

GM25H

95-180

2.0-2.5

GM35L

180-350

1.3-2

GM35H

150-320

2.0-2.5

GM45L

330-600

1.3-2

GM45H

280-550

2.0-2.5

GM55L

450-800

1.3-2

GM55H

430-750

2.0-2.5

GM65L

700-1050

1.3-2

GM65H

630-950

2.0-2.5

GM75L

900-1500

1.3-2

GM75H

850-1150

2.0-2.5

   
 

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